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Was macht Teslas Geschäftsmodell besonders?

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Der Markt für vollelektrische Fahrzeuge wächst. Dafür gibt es viele Gründe, darunter neue Vorschriften zur Sicherheit und zu Fahrzeugemissionen, technologischen Fortschritt und neue Kundenwünsche. Aber ein Großteil der Akzeptanz und Begeisterung für Elektroautos ist Tesla Motors Inc. (TSLA) und seinem einzigartigen Geschäftsmodell zuzuschreiben.

Der CEO von Tesla, Elon Musk, leitet das Unternehmen mit der Mission, “das Aufkommen nachhaltiger Verkehrsmittel zu beschleunigen, indem wir so schnell wie möglich überzeugende Elektroautos für den Massenmarkt auf den Markt bringen”.

Diese Mission ist die Basis des erfolgreichen Geschäftsmodells von Tesla.

Teslas erstes Produkt

Tesla wählte einen einzigartigen Ansatz, um sich auf dem Markt zu etablieren. Anstatt zu versuchen, ein erschwingliches Auto zu bauen, das in Massenproduktion hergestellt und vermarktet werden kann, verfolgte das Unternehmen den gegenteiligen Ansatz und konzentrierte sich stattdessen darauf, ein überzeugendes Auto zu entwickeln, das eine große Nachfrage nach Elektrofahrzeugen schaffen würde.

Tesla Roadster 2008
IFCAR, Tesla Roadster – 02-11-2011, als gemeinfrei gekennzeichnet, Details auf Wikimedia Commons

In einem Beitrag auf der Tesla-Website sagte CEO Elon Musk über die Mission des Unternehmens: “Wenn wir unser erstes Produkt [massenhaft] hätten vermarkten können, hätten wir es getan, aber das war für ein Startup-Unternehmen, das noch nie ein Auto gebaut hatte und über eine einzige Technologie und keine Größenvorteile verfügte, einfach unmöglich zu erreichen. Unser erstes Produkt würde teuer sein, egal wie es aussah, also entschieden wir uns, einen Sportwagen zu bauen, da dieser die besten Chancen hatte, mit seinen Benzin-Alternativen zu konkurrieren. “

Also brachte Tesla den ersten elektrischen Hochleistungs-Luxussportwagen auf den Markt, den Tesla Roadster. Das Unternehmen verkaufte etwa 2.500 Roadster, bevor es die Produktion im Januar 2012 einstellte.

Die nächste Phase

Nachdem Tesla seine Marke etabliert, sein Konzeptfahrzeug produziert und auf den Markt gebracht hatte, verstärkte es sein Geschäftsmodell. Das Geschäftsmodell von Tesla basiert auf einem dreiteiligen Ansatz für den Verkauf, die Wartung und das Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge.

Direktverkäufe

Im Gegensatz zu anderen Autoherstellern, die über Franchise-Händler verkaufen, verkauft Tesla direkt an ihre Kunden. Das Unternehmen hat ein internationales Netzwerk von firmeneigenen Ausstellungsräumen und Galerien geschaffen, die sich meist in städtischen Zentren befinden.

Durch den eigenen Verkaufskanal glaubt Tesla, einen Vorteil bei der Geschwindigkeit seiner Produktentwicklung zu haben. Noch wichtiger ist jedoch, dass es ein besseres Kauferlebnis für den Kunden schafft. Im Gegensatz zu Autohäusern gibt es in Tesla-Showrooms keine potenziellen Interessenkonflikte. Die Kunden haben nur mit von Tesla angestellten Verkaufs- und Servicemitarbeitern zu tun.

Einschließlich der Showrooms, der Service Plus Center (eine Kombination aus Einzelhandel und Servicecenter) und der Serviceeinrichtungen verfügt Tesla Ende 2019 über 429 Standorte auf der ganzen Welt. Besonders der unkomplizierte Vertrieb über das Internet unterscheidet Tesla von ihrer Konkurrenz.

Home Services

In einigen Gebieten setzt Tesla sogenannte Tesla Ranger ein – mobile Techniker, die Hausbesuche machen. In einigen Fällen wird der Service aus der Ferne erbracht. Das Model S kann Daten drahtlos hochladen, sodass die Techniker Probleme sehen und beheben können, ohne das Auto jemals physisch berühren zu müssen. Das spart Zeit und Kosten.

Das Supercharger-Netzwerk

Tesla hat sein eigenes Netzwerk von “Superchargern” geschaffen, an denen die Fahrzeuge in etwa 30 Minuten aufladen werden können. Der Zweck ist natürlich, die Akzeptanz von Elektroautos zu beschleunigen, indem die Instandhaltung billiger und einfacher wird.

Teslas Modelle

Tesla trat mit dem sportlichen Roadster in den Markt ein. Als das Unternehmen im Juni 2012 seine Limousine Model S einführte, wurde die Produktion des Roadsters eingestellt.

Im September 2015 begann Tesla mit der Auslieferung seines ersten SUV, dem Model X.

Die ersten Model 3-Auslieferungen begannen im Juli 2017, mit denen Tesla den Einstieg in das günstigere Preissegment wagte. Aktuell liegt der Preis für das Basismodell bei 39.990 € (Stand; 23.02.2021).

Mit dem Model Y kommt ab Mitte des Jahres ein weiteres Modell hinzu, welches das mittlere Preissegment abdecken wird.

Auch die Produktion des Cybertrucks, einem Pick-up ist in Planung und zukünftig soll auch ein vollelektrischer Semi Truck, das Sortiment erweitern.

Teslas neuestes Modell neben dem Model S Plaid ist ein neuer Roadster, von dem das Unternehmen behauptet, es sei das “schnellste Auto der Welt”, das in 1,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Auslieferung des neuen Roadsters wird in den USA für 2021 erwartet, wobei der Grundpreis 200.000 US-Dollar beträgt.

Andere Tesla-Produkte

Wie zu Beginn schon erwähnt, besteht ein Teil von Teslas Vision darin, “das Aufkommen des nachhaltigen Verkehrs zu beschleunigen”. Zu diesem Zweck verkauft Tesla Antriebssysteme und Komponenten an andere Automobilhersteller.

Im April 2015 stellte das Unternehmen einen Energiespeicher für den Hausgebrauch vor, die Powerwall, die als Energiespeichersystem in Häusern oder Unternehmen dienen kann. Sie ist für die Speicherung von Solarenergie gedacht und kann als Reservestrom verwendet werden, falls die Stromversorgung unterbrochen wird oder der zu Bedarf hoch ist. Außerdem verkauft Tesla auch Solarmodule und Vollsolardächer, d. h. ein Dach, das aus Solarmodulen besteht und trotzdem wie ein normales Dach aussieht.

Wie die konkurrierenden Autohersteller bietet Tesla Finanzdienstleistungen an, darunter Fahrzeugkredite und -leasing. Für einige der Kreditprogramme gibt es eine Wiederverkaufswertgarantie. Diese bietet eine gewisse Absicherung des Fahrzeugwerts für den Fall, dass der Kunde das Fahrzeug weiterverkaufen möchte.

Ist Tesla ein Technologieunternehmen?

Viele Finanzanalysten und Investoren sehen Tesla mehr als Technologieunternehmen als eine Autofirma. Zumindest begründeten sie so das Wachstum des Aktienkurses ab 2013, als die Aktie innerhalb eines Jahres um mehr als 300 % in die Höhe schoss.

Es gibt mehrere Gemeinsamkeiten zwischen Tesla und dem Technologiesektor. Tesla hat sich das Disruptions-Credo des Technologiesektors zu eigen gemacht. Ähnlich wie andere Tech-Unternehmen ist Tesla bestrebt, bestehende Geschäftsmodelle innerhalb der schwerfälligen Automobilindustrie zu verändern, indem es direkt an die Verbraucher verkauft. Seine Produktpipeline und sein Gründer haben eine treue Fangemeinde, ähnlich wie bei ikonischen Tech-Unternehmen wie Apple.

Außerdem ist Tesla auch besonders stark auf der Softwareseite vertreten. Mit ihrem Autopiloten sind sie eines, wenn nicht das führende Unternehmen, wenn es um autonomes Fahren geht. Dadurch dass diese Technologie schon seit einigen Jahren in den Autos verbaut wird, konnten sie zusätzlich Daten von Millionen gefahrener Kilometer für die Weiterentwicklung ihrer Software nutzen. Ein Video, in dem du die aktuellste Beta-Version des Autopiloten live in Action bestaunen kannst, verlinke ich dir hier.

Da autonomes Fahren die Zukunft ist und Tesla aktuell die führende Position innehat, ist es durchaus realistisch, dass sie ihre Software an andere Autohersteller weiterverkaufen werden und somit zusätzlich zu einem Softwarekonzern werden.

Fazit

Das größte Hindernis für die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen ist die fehlende Infrastruktur. Daher plant Tesla, sein Netz an Supercharger-Stationen in den USA, Europa und Asien weiter auszubauen.

Tesla hat das Elektroauto nicht erfunden, nicht einmal das Luxus-Elektroauto. Doch Tesla hat ein erfolgreiches Geschäftsmodell erfunden, um überzeugende Elektroautos auf den Markt zu bringen. Ein Teil dieser Strategie war der Aufbau eines Netzes von Ladestationen, um eines der größten Hindernisse bei der Einführung von Elektrofahrzeugen zu überwinden – das Laden auf langen Strecken. Das einzigartige Geschäftsmodell von Tesla, das auch die Kontrolle über Vertrieb und Service beinhaltet, ist ein Grund dafür, dass die Aktien des Unternehmens seit dem Börsengang stark gestiegen sind.

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Die genannten Informationen dienen nicht der Steuer-, Investitions- oder Finanzberatung. Die Informationen werden ohne Berücksichtigung der Anlageziele, der Risikotoleranz oder der finanziellen Umstände eines bestimmten Anlegers präsentiert und sind möglicherweise nicht für alle Anleger geeignet. Die Wertentwicklung der Vergangenheit ist kein Hinweis auf zukünftige Ergebnisse.

Risikohinweis: Investieren ist mit erheblichen Risiken verbunden und kann zum vollständigen Verlust des eingesetzten Kapitals führen.

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